2025 TRKC 第四站於 8 月 31 日在台中麗寶國際卡丁車場圓滿落幕。本場賽事由捷偉有限公司主辦，吸引超過 40 位菁英車手齊聚。賽程包含 A、B 組預賽、10 圈衝刺決賽以及兩小時耐力賽，全日戰況高潮迭起。

A、B分組激戰 搶進決賽

在預賽階段，A 組由陳昱安、陳禹喆與辛為德穩定發揮，順利鎖定決賽席次。B 組方面，陳柏翰與游政謙則在兩回合中互有領先，最終攜手晉級。兩組表現優異的車手一同進入決賽，為最後的衝刺戰埋下伏筆。

決賽高潮：領先集團激戰與四連霸夢碎

10 圈衝刺決賽一開跑，陳禹喆便與陳昱安展開近身肉搏，兩人在前段多次互換位置。隨後，陳思翰與陳伯勳也加入戰局，形成四車領先集團，戰況一度膠著。

進入倒數第二圈時局勢出現變化，陳昱安在攻防中遭遇前後夾擊，陳禹喆趁勢拉開一小段領先。此時，高嘉謙後段異軍突起，從第五名一路急起直追，連續超車後成功超越陳昱安，衝上第二位。

最終，陳禹喆率先衝線，全場以為勝負已定。然而，完賽後因保桿內縮遭判罰 5 秒，名次退至第 7 位。冠軍由高嘉謙驚險奪下，陳昱安收下亞軍，三連霸紀錄就此止步。

衝刺賽前三名：
1.高嘉謙 2.陳昱安 3.辛為德
衝刺賽競爭白熱化，多台賽車並排殺入彎道，場上多次出現驚險畫面。
高嘉謙與陳昱安同時衝線，最終高嘉謙以0.068的差距勝出，獲得衝刺組冠軍

積分態勢：領先優勢擴大

雖然在 RD4 未能完成四連霸，但陳昱安憑藉前三站累積的大量積分，依舊在總榜上保持明顯領先。本站亞軍的成績進一步鞏固了他的優勢，但年度冠軍尚未完全定局，最後一站仍將決定最終走向。

耐力賽：Rosso 稱霸，EIKO 與 Hit & Run 激烈肉搏

兩小時耐力賽共有 14 支隊伍參賽，最終由 Rosso 車隊 以 109 圈的穩定表現奪下冠軍。

比賽後段，EIKO 車隊 與 Hit & Run 車隊 多次進出 PIT 進行換手與補給，雖然戰術各異，但雙方始終保持在同一圈內。最後一次換手出站後，兩隊在場上短兵相接，展開近身肉搏，輪對輪的激烈攻防讓全場觀眾屏息以待。最終，EIKO 車隊僅以不到 1 秒的差距守住優勢，力壓 Hit & Run 車隊奪下第二名。

耐力賽前三名：
1. Rosso 車隊 2.EIKO 車隊 3.Hit & Run 車隊
Rosso 車隊靠著絕佳默契，完成 109 圈，勇奪耐力賽冠軍。
從白天戰到黑夜，車手們全力以赴，展現最辛苦卻最精彩的一面。
EIKO 與 Hit & Run 最後一次換手出站後，兩隊在場上短兵相接，展開近身肉搏

2025 TRKC RD4 在麗寶國際卡丁車場圓滿落幕，衝刺決賽的「領先集團激戰、判罰逆轉」以及耐力賽的「EIKO vs Hit & Run 近身肉搏」成為全場焦點。雖然陳昱安在積分榜上仍擁有明顯優勢，但年度冠軍仍留有懸念，最終決戰將於最後一站揭曉。

本場賽事特別感謝 龍穎國際產業有限公司 贊助個人賽獎品（Protex R2 賽車行李箱與 SUMMIT 車身強化拉桿），以及 Race Select 人身部品 贊助年度大獎 BELL 碳纖維安全帽，持續支持台灣卡丁車運動發展。